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                                                    来源:百盈PK10
                                                    发稿时间:2020-07-11 23:24:03

                                                    其中一位消息人士称,根据该计划,富士康将在泰米尔纳德邦的工厂增加约6000个工作岗位。此外,富士康还在印度南部的安得拉邦经营着一家独立工厂,在那里为中国小米公司等生产智能手机。上月,富士康高管曾透露加大在印度的投资,但没有给出具体细节。

                                                    见证了一个时代的老舰服役至今,鄱阳湖舰、云台山舰和紫金山舰的服役时间都接近或者超过了40年,尽管作为相对的辅助舰艇,他们的使用寿命相对一般的战斗舰艇要更长,但作为服役时中国海军为数不多的远海油水干货补给舰和高速坦克登陆舰,凡是与远海航行或者大规模两栖登陆、车辆物资远距离运输相关的任务,这些当时相对新锐的舰船都是当仁不让的第一选择。

                                                    至于尚未正式宣布退役的051G型舰,则是中国海军最后最后退役的能以“旅大”相称的051系列导弹驱逐舰,此后的051B/C型虽然依然顶着051系列的名号,但从舰体设计开始就已经和原来的“旅大”系列没有关系了。作为我国第一代国产导弹驱逐舰最先进者,它们不仅为中国海军后来的第二代国产导弹驱逐舰验证了部分技术,也与其一道共同度过了上世纪90年代初期中国沿海形势最为严峻的时代。

                                                    从中国海军的“中流砥柱”到默默退役的“普通一兵”,这些上世纪80年代前后服役的中国海军主战舰艇在退役的关口上,早已不仅是“后继有人”这么简单的替代,当代外界关注中国海军的各类新型舰只,无论是003型航空母舰,075型两栖攻击舰、055型大型导弹驱逐舰还是901型综合补给舰,没有一型是单纯“简单替换”这几型老旧舰船的型号,而都是作为一支更加强大,体系更加健全,且已经跻身世界一流海军的强大力量所需要的更关键的武器装备。

                                                    鄱阳湖舰是中国海军第一艘远洋补给舰

                                                    珠海舰作为最后的051改进型驱逐舰,标志着中国“参考设计”驱逐舰时代的终结

                                                    对于年轻的军事爱好者们而言,也许用不了多久,鄱阳湖舰、珠海舰、云台山舰和紫金山舰的名字依然会出现在人民海军现役的作战序列中,但对于他们名字背后的“辉煌过往”,也许也只有深入了解我军历史的专家们才能如数家珍,对于这几个舰名而言也许是一种失落,但对于中国海军而言,这样强大的状态,才是祖国国家利益得以保障的理想状态。新京报讯 MUJI无印良品美国子公司被传向美国法院申请破产的消息引发关注。7月11日,MUJI中国总部接受新京报记者采访时介绍,经无印良品日本总部确认,美国子公司MUJI U.S.A. Limited并非一般意义上的“破产”,正谋求重整,继续营业。目前由该美国子公司管理的18家门店已有10家店重新恢复营业。

                                                    紫金山舰在1988年建设南沙岛礁时发挥了重要的作用

                                                    在过去的一周里,有多艘人民海军的大中型水面舰艇退出了现役,这其中包括7月6日退役的我国第一艘远洋油水干货补给舰鄱阳湖舰、7月8日退役的我国第一批建造的两艘072型坦克登陆舰云台山舰、紫金山舰,以及虽然尚未正式举办仪式,但已经传出退役消息的珠海舰。尽管对于任何一支海军而言,汰旧换新都是不可避免的常态,但对于如今已是世界第二大海军的中国人民解放军海军而言,这些退役舰船在中国海军的发展史上,都有着极为重要的意义。

                                                    这其中,718工程油水干货补给舰鄱阳湖舰作为中国海军建造的第一艘远洋油水补给舰,从中国海军第一次大规模深入太平洋,为全程试射的东风-5型洲际导弹进行测量和弹头打捞的五八〇任务,到中国海军首次进入印度洋,再到中国海军出访南美洲,几乎是中国海军走向蓝水的最初见证者;云台山舰和紫金山舰则作为中国第一型自行研制的大型坦克登陆舰,不仅填补了我国在此类舰种的建造技术上的空白,和美国成为当时全球仅有能建造航速20节以上高速坦克登陆舰的国家,也让我国在此后面对南海岛礁争端以及台湾分裂势力之时有了值得信赖的“跨海军马”;